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二.準備工作(機票,簽證,單車,體力,行程,網路,生活用品,etc)

   既然決定要去日本單車旅行,如何在有限的時間裡,準備你的行前計畫呢?!預計到國外單車旅行,你想要你的旅程,是怎麼樣的路線,是美食盛宴?!風景之旅?!歷史人文抑或是小資旅行?!取決你的事前準備工作,再出發之前就應該好好詳細規劃,寧可出國前多花時間準備,也不要在國外落難,造成旅途中後悔,甚至變成遺憾!

   在下定決心單車旅行後,我花了四個月時間在準備工作上,在各項資料收集,參考各大網路,日本旅行書,日本介紹等相關資料以及全面在體能心態的調整,得到一些心得,我將準備工作分類為10大項(機票簽證,單車及配備,體力心態上,通訊網路,行程規劃,生活用品,日文學習,歷史大略,日本現況,日本小提醒)

(一).機票,簽證

  機票的選擇有商務航空公司及廉價航空公司,一般的商務航空機票可由旅行社代訂,航點較多,機上服務較齊全,提供免費餐點或點心,位子較舒適,而廉價航空機票通常航點少因為利潤低,通常無旅行社代訂服務要自己上網訂票.廉價航空是目前小資族的熱門選擇,尤其是短行飛行,廉價航空顧名思義,票價較低,但相對的沒有商務機的服務,不供餐,位子較窄小,尤其做靠窗的位子上廁所就不方便了!

  在行李限重部分,商務機票通常較寬鬆,一人限兩箱(各限重23公斤);而廉價航空對於行李重量錙銖必較,隨身行李限重10公斤,並且限制大小,一人限一箱行李(限重20公斤),超重的行李可先預買超出的重量,若是到了機場才臨櫃買加買行李重量,可是網路購買的1倍以上!

PS:限重及航班,可能應時有所調整,最好上網或電話再確認喔!

各家航空公司的限重,單車旅行基本上都是要在加買行李的,而各家航空公司對於單車打包方式有不同要求,建議訂票前先與航空公司確定!

   廉價航空票價是浮動的,也就是越往假日,旺季,票價通常較高(可差到1倍以上),建議在3個月前購買,可以得到較優惠的票價,我自己的經驗是原本打算將行程規畫完成後再訂機票,但是發現票價越來越高,就趕緊訂票在慢慢規畫囉,這樣也是個好方法!廉價航空票價雖然便宜,但是要注意通常"特價票"及"基本票價"的機票是無法退票或更改班次的,長程旅程中很多變數,建議寧可多花點小錢多一點保障!建議訂票前先詳讀規定,廉價航空藏有許多細節再訂票規定,以免自己權益受損;另外,單車旅行如果不想繞原路返回,不同點的進出國的航點,(如台北飛成田,福岡飛台北),這也是一個很好的選擇!

   日本是台灣的免簽國家,也就是,不需多花一筆錢辦理簽證,在飛機上空服員會發給旅客簽證紙卡,只需要填寫即可入境日本,觀光性質停留日本最長90天,但入關時,海關可能會問的詳細一點,甚至要你出示旅行計畫書!簽證卡上有一個欄位,是要填寫當天入住的旅館,可先準備預計入住的旅館名及住址電話,方便填寫!

   護照是出國最重要的國際身分證,有效期限為10年,可交由旅行社辦理花費約1200台幣;出國時,建議彩色影印備份及台灣身分證在身邊,以防護照不見,可以方便後續處理!

(二).單車準備

   在一趟單車旅行中,單車將會是你一路上的好夥伴,將陪你上山下海,重要性可想而知,台灣的單車高手非常的多,此處只是簡單以自己的經驗介紹給初學者.單車的合適性比價錢重要,選購適合自己的單車非常重要,每個人適合的車型高度都不盡相同,購買前一定要試騎,做足功課!

   我自己選購單車考量點為:車型,輕量,價格,起初我打算以兩年前環島的登山車(6000台幣)繼續征戰日本,但是登山車重達16公斤,太重帶出國不方便,於是我仍選購了同廠牌的快拆式平把公路車(5000台幣),鋁合金材質,重10公斤,約在旅行前兩個月購入!在旅行途中,這台車的問題在於BB中軸耗損(踏板軸心),這與使用度有關係,其餘的問題就是輪胎破胎的小事了.

   在旅行之前,要對自己單車熟悉,增加駕馭度,並作單車的調整:

1.長程騎乘在椅墊選擇很重要,男女骨骼臀型不同,女生可選擇女生專用椅墊.

 2.安裝車前袋,方便旅行拿取隨身小物,放置皮包,相機,地圖,手機等小物.

3.行李貨架,應使用固定式貨架,勿使用快拆式,快拆式有負重極限(10公斤),且缺乏穩定度,長途騎乘建議安裝固定式貨架,增加騎

  乘安全性!

4.行李袋,馬鞍袋:單車專用的馬鞍袋,騎乘時兩側平均負重,但不好拆卸;軟式行李箱,方便旅行移動,不管選擇何者都必須加上行

 李防水套,避免旅程中,行李泡湯.

 5.車前後燈:單車必備的前後燈,盡量選擇微防水的燈具,若使用反覆充電的電池,就要帶充電器,但會增加行李重量,使用一般式的

  電池,也有隨時補給的問題!

 6.安全帽,手套:非常必備,選擇適合的護具,增加騎乘安全度,是你摔車時的保護罩!

 7.水壺架,水壺:建議安裝2組水壺架;另外我推薦台灣"金車"出產的卡踏車水壺,便宜好用,不會發生跳瓶事件!日本雖然取水方便,

  在山路時,必要時準備大水壺放在行李裡方便補給!

 8.里程表:單車專用里程表,可增加騎乘時樂趣,有利衡量旅途中體力,時間分配!

 9.基本維修包:簡易工具組,補胎膠片,挖胎棒,輕便打氣筒,前提是你一定要會使用.

 10.硬底鞋:能將力量完全使用在踏板上,相對節省體力的消耗.

   單車維修是單車旅行中必備的技能,換胎,補胎,換剎車皮及拆卸龍頭,更不用說拆輪子,落鍊等超基本技能;現在的單車多是快拆式,更方便旅行中的拆卸,建議在購買單車時,拜託單車老闆教學一下,或是網路youtobe也有單車維修影片,所以不怕沒人教,重點是一定要在出發前多拆幾次,多摸幾遍,讓你旅途中遇到單車問題不害怕!

   單車上飛機是另一個煩人的問題,也是我費心思的地方!因為資訊比較少,以下是我所收集的資料,"單車登機"可以使用單車專用紙盒,可向各車行詢問單車紙箱,紙盒的保護性較佳,但缺點是無法隨身攜帶!也可以使用單車攜車袋,攜車袋價格約為1500台幣, 方便你旅程中移動,但重達1公斤以上且保護性差,紙箱與單車各有利弊,端看你的考量!我選擇的是攜車袋,原因是我在意移動便利性,途中體力不支或發生意外,我可以隨時包車上鐵路,重點是我的車便宜,摔傷了也不心疼,使用平價單車旅行還有一個優點是不怕被偷,旅程中不用提心吊膽!

   各家航空公司對於單車登機的條件,有點小差異,例如樂桃航空只接受紙箱包裝,捷星及香草航空則不限制,但是以攜車袋登機前,地勤會讓你填寫損壞賠償切決書,表示單車的損壞,航空公司不負責!

   如果真的不想這麼麻煩,煩惱單車打包的瑣事,你也可以考慮在日本直接購車,日本有許多大規模的連鎖車店,你可以在此選購旅行單車,但是缺點就是無法立刻習慣車性且日本物價較高,單車也較昂貴!

(三).體力心態準備

   單車旅行,除了外在的硬體外,最重要的就是自己的體力跟心態,相信會想要選擇單車旅行的你,對自己的體能一定有相當程度的信心;如果你完全沒有運動習慣也別擔心,只是準備時間要再長一點,按部就班相信一定能看到體力上的成長!單車運動除了騎乘技能以外,要訓練腿部肌肉力量,心肺功能,可藉由慢跑來加強.

   在旅行前,我有慢跑,游泳,爬山的習慣,但各項技能都稱不上頂尖,都只是為了健康而動,也參加過幾次的慢跑賽事(半馬5次,全馬1次),也不是甚麼好看的成績,在101年的一次單車環島(12天1100公里),為了環島練習單車,之後就沒再單車運動,所以為了這次單車旅行,我仍然有再加強一些體力及訓練!

適應單車,增加駕馭度:除了騎單車上下班之外,幾次重裝的長距離的騎乘練習,針對都市及山區單車特訓. 

我的體力訓練過程

1.標準鐵人三項52.5K:

這是我第一次的鐵人比賽,當然下場是非常悽慘...,挑戰鐵人賽只是好玩想嘗試,又順便練習我的單車體力,體驗了自行車40公里要在100分鐘內飆完,真是不容易,這種競速比賽有交通管制,相對安全,純粹是練體力,比車況,拼命踩就是了!為了參加鐵人賽就必須長跑,單車,游泳綜合訓練,這個過程才是重點,雖然失敗了也是很值得!

2.中壢<->石門水庫40公里:

初次的練習,鄉村小路經"安坑鐵馬道","大溪",到達"石門水庫",這也是台灣很熱門的單車路線,風景優美,一路上有很多單車車友,對於初學者,久沒騎乘者,短短長距離的騎乘通常身體最有感, 脖子,肩膀,上臂,臀部都會感到酸痛!

3.中壢<->台北:120公里:

由於台北不是我熟悉的都市,特地騎乘到大城市,是為了熟悉城市中方向感;增加自己在擁擠人潮中慢速騎乘的穩定度;在騎經省道大馬路時,克服大車高速風切的恐懼,仍要穩穩的在自己的車道,但是這些經驗不能求快,一切以安全至上!

4.中壢->福隆:110公里:

往福隆的路上,必須經過山區新店,木柵,十分,雙溪,山路上上下下,日本也是多山國家,所以有山路騎程經驗非常重要,山路所訓練的肌群跟平地差很多,也增加大腿的肌耐力!這在一次練習中,我也練習了摔車@@,讓我隔天順便練習了包車,上台鐵的全套模擬!

5.帳篷爐具的使用:

趁著每次外出時,重裝騎程帶著帳篷到野外練習紮營,增加紮營速度,熟悉自己帳篷特性,了解睡帳篷可能遇到的情形(悶熱,蚊蟲,不防水之類的),並且使用爐具野外烹飪一下!

   心態上的準備:

1.認真準備,知難行易

抱著認真為了各項細節作好準備的心態,練體力就認真練體力,學日文就盡量學,讀日本歷史就認真讀,這些各項準備工作,建議列進度表,分項同時準備,以免手忙腳亂,進度延宕不前,逐項完成也會增加自己準備上的信心.

2.最壞的打算,居安思危

想想情況最慘會怎樣,騎不動,遺失護照,生病,摔車等等...,而不是抱著一切都會很美好的心情,想像在最壞的情況下,如何的應變措施,例如買保險,準備常備藥,打麻疹疫苗,緊急電話號碼準備,求救日文,但是也不需要自己嚇自己,太多的擔心可能讓你在原地駐足不前!

3.帶著勇氣,冒險去吧!

當你會想要出國單車旅行,一定有一個初衷,一個夢想,能夠支撐你面對過程中的困難重重,克服這些超煩人的瑣碎事務,害怕無法改變任何事,戰勝心裡的恐懼,帶著勇氣出發吧!

(四).行程規劃

   自助旅行的路線規劃,決定著旅行中的質量,有一個好的路線規劃,避免錯失美麗的景點,減少趕看閉館時間慌忙,更增加行前對於外國的熟悉度,雖然一切不可能盡善盡美,只求盡量完整.非常幸運的我們現在有google地圖,可直接從網路上擷取所要的資料,你可以選擇在途中使用手機上網隨時查詢地標,或是使用書面地圖,更方便旅行中隨時查閱!

   你可以帶著你的單車進行短程旅行,短短5-10天,也可以中長期30天,甚至像個旅人騎上數月,單車就是這麼隨興方便,如何規劃路線,端看你的旅行天數,個人體力,旅行路線風格,這趟旅行的目的!

   一開始對日本不熟悉的我,只知道某些大都市,東京有東京鐵塔,京都是台灣人愛去的地方,二戰被丟原子彈在廣島,這些大都市是我想去的地方,在此架構下,再由書籍網路增加日本景點,再從google地圖截圖,先由大地圖看整體地理位置,才開始編排路線,從成田開始,再到關東,中部,近畿,中國,九州.將檔案逐一整理成word文書檔案,編輯成冊.

   自製地圖的好處是可以隨著自己的喜好規劃,大都市可做更詳細的地圖,自備地圖不用擔心手機沒電,沒網路,甚至不知道地名怎麼念,一樣可以指著地圖問路,建議可留空白頁寫日記,也方便與旅人交流!但是自製地圖的缺點是,無法詳記每個小都市的地圖,無法定位,紙本地圖書增加重量,雨天更怕淋雨損壞.

   每天的路線,先評估自己的體力,也許30公里,50公里,甚至100公里,當然也可以隨性的不規劃,我自己是小心翼翼又貪心的人,想趁著這一個月的時間在日本多看一點東西,路線規劃是需要花費很多時間準備的,建議提早準備,維持期待旅行的熱情!我在這次旅行的經驗是,寧願路線地圖多做點,旅行中可以隨性甚至路線的微調,而不要該用到的時候,卻沒有資訊!

   針對自己喜歡的景點,安排路線!喜愛大自然的路線,常常位於郊區,郊區公路上會有道の駅可以休息紮營,在這裡通常也會提供當地的旅遊資訊!另外,在機場,市區的旅遊中心,旅館也會提供當地的旅遊訊息及地圖,非常好用,可以彌補自製地圖無法個都市詳盡的缺點!

(五).網路通訊

   現代的我們,旅行真的很幸福,我們有無國界的網際網路可以使用,申辦網路可以解決旅途中的多數問題,不怕迷路,不怕沒資訊,又可以隨時與親友連絡,但是國際網路申辦不便宜,端看個人考量!

   在台灣我本來就不是手機網路的依賴者,我想古代的人沒有網路也可以旅行,於是就決定不申辦網路,旅行中使用網路的目的是為了找路,親友聯繫,安全感,如果有替代的方案,就可以解決沒辦網路的問題!迷路找路方面,我有"自製地圖"能以地圖問路,也增加我與日本人的接觸,順練日語;另外,日本也有提供免費網路資訊平台,還可以在台灣就做好設定,如7-spot,family-wifi,再搭配旅館網路,解決我與親友連絡的問題,在我旅行的經驗是這樣的網路對我來說已經非常足夠!

日本免費wifi

付費wifi選擇

實用APP介紹:

(六).生活用品

   旅行生活不脫食衣住行,一個人出門在外單車旅行,物品的準備把握必要,簡便,風險原則,並視個人旅行風格選擇攜帶的物品,倘若是短天數的輕鬆騎,就不需準備露營野炊裝備囉;如果是小資旅行路線,所列的物品單也相對繁瑣.透過物品表可以逐一核對,避免準備時候發生遺漏,各類物品按性質分類,建議用透明塑膠夾鏈袋包裝,防水並且方便物品拿取!

物品確定表:

以上各類物品依照個人習慣做調整,但要評估自己的體力,實用程度,帶了太多不必要的東西,相對是一種負擔!(日本是先進國家,也不怕買不到!)

另有日文介紹,日本歷史趣味簡略!!